Citation :

phiphi  a dit : Je me doutais bien que Gérard allait nous donner des explications particulièrement clairs sur ce sujet la position optimale du C.G. est très délicate à trouver: elle dépend de tellement de facteurs divres et variés... Pour mes 2 derniers modèles (Bahia et Wake) j'ai cherché à obtenir un C.G. le + proche possible de la croix centrale ce qui permet: 1/ d'obtenir des fades bien plats et stables 2/ des tortues qui rentrent sans effort (même dans du vent fort), qui tiennent bien et dont les sorties soient très vives 3/ des passages en yoyo en un coup 4/ des lasys, rollings et ours simples à déclancher et à enchainer tout en gardant la même faculté à backspiner comme qui rigole du Natchock. Résultat: quand je tiens l'un de ces cv par la croix centrale, sa position est proche des 75° par rapport au sol et oui David Je vais ouvrir un compte sur Webshoot (mon site est toujours au point mort) et poster qq photos.

45°,75°ooooooooooohhhhh fô que j'verifie quet' chose là.

Citation :

skyforce  a dit : j'ai trouvé le CG manuellement, et je l'ai mesuré  depuis la croix centrale, ce qui donne environ 13 cm plus haut que cette croix centrale (sans lest) avec lest 15 g: je reduis à environ 10 cm

C'est en fait assez complexe car il faut tenir compte de facteur tels que: la longueur de la spine et sa position par rapport aux B.A., la profondeur de la voile, la distance nez/milieu des tendeurs...  
c'est encore un truc à Roger: spine longue, vergues hautes donc bord de fuite échancré...  

Citation :

phiphi  a dit : Résultat: quand je tiens l'un de ces cv par la croix centrale, sa position est proche des 75° par rapport au sol et oui David Je vais ouvrir un compte sur Webshoot (mon site est toujours au point mort) et poster qq photos.

bon,alors je viens de regarder ça,sur plusieurs cv : nirvana,stx,masque,dot matrix,constructions perso,the machine.

ils ont tous le nez vers le sol,quand je les tiens par la croix.
alors,ou j'ai pô tout compris,ou je suis une truffe (je premier qui dit une truffe,je lui met une bââââffe )

Mais nan t'es pas une truffe
Ce que tu as constaté est normal... enfin presque: tous ne doivent pas avoir exactement le nez vers le sol...
Tu feras l'essai avec un des miens... tu seras étonné

Bon reveillon à tous        

Citation :

phiphi  a dit : Mais nan t'es pas une truffe Ce que tu as constaté est normal... enfin presque: tous ne doivent pas avoir exactement le nez vers le sol... Tu feras l'essai avec un des miens... tu seras étonné Bon reveillon à tous

aaaah,tu l'as dit phiphi
bon alors j'ai fait quet' mesure,à l'arrache,pendantque madame,a le dos tourné,put....je vais me faire allumer.

the machine entre 80°,85°
nirvana ENTRE 70°,75°
dot matrix entre 60°,65°

je comprend mieux le comportement du 1er part rapport au second.
alors qu'ils sont presque identiques....

bon aller,j'y vais ...........bonne année à tous.

essai en vol dans un tit moment, je vous tiens au courant ce soir

bin là ca va mieux, mais c'est pas encore tout à fait ca, je vais voir pour mettre des lest differents(j'en avais point d'autres avec moi) mais le comportement est déjà grandement amélioré, merci à tous

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skyforce  a dit : bin là ca va mieux, mais c'est pas encore tout à fait ca, je vais voir pour mettre des lest differents(j'en avais point d'autres avec moi) mais le comportement est déjà grandement amélioré, merci à tous

Salut Skyforce et bonne nouvelle année 2005 à tous et toutes...

Je viens de lire ton post(je débarque). Bel appareil. pour ton soucis de réglage en tortue je te conseillerais de le faire cv non lesté. S'il refuse de se mettre en tortue il te faut remonter ta croix centrale (voir ce que j'en disais sur le bilbo) jusqu'à trouver l'endroit où il se cale sans problème. Pour celà tu fais une entaille d'une quinzaine de cm devant, au dessus de ta croix pour pouvoir modifier sur le terrain l'emplacement. Il te faut aussi une botte de quelques barres coupées avec un cm de moins à chaque fois afin de pouvoir aussi remonter tes vergues sur le ba.
Comme la mode actuellement est au cv lesté, une fois que tu auras trouvé l'endroit de la croix centrale qui te permet une tortue seraine, il faudra penser à la remonter encore d'un cm afin de compenser le lest que tu mettras sur le bas de ta spine. Sinon, tu changeras l'assiette du cv sur le dos et ton cv reviendra trop sur l'horizontale et tu ne pourras pas bien maintenir ta tortue. Généralement, je règle mes cv en mettant en plus 1cm par tranche de 10gr de lest. Ca colle pour mes profils de voile.
Tu peux aussi déplacer (au vu de ta photo) les wiskers intérieurs de quelques cm vers ta spine. Tu faciliteras aussi le callage dos.
A plus.
André
Bon vol à vous pour 2005.  

Citation :

skyforce  a dit : bin là ca va mieux, mais c'est pas encore tout à fait ca, je vais voir pour mettre des lest differents(j'en avais point d'autres avec moi) mais le comportement est déjà grandement amélioré, merci à tous

J'oubliais, fais tes réglages le bridage réglé au neutre...

j'ai testé avec la croix centrale plus haute de 6 cm, et tendeurs à 3 cm vers la spine, ca marche terrible maintenant, bon faut que je recoupe un tendeur, j'en ai explosé un sur une grosse rafale en étant en yoyo merci bien à tous pour vos conseils en tous cas

je vais fermer le gros trou dans la voile pour la croix centrale   et fermer le BA aussi tiens c'est plus un cv, mais du gruyère  

Bonne Année André

--Message edité par SkyForce le 2005-01-02 15:44:29--

ce soir, j'ai fait la comparaison entre le nirvana et mon proto modifié...

Resultat: le proto penche moins que le N, il est environ 5° plus à l'horizontale...

c'est grave docteur  

retest aujourd'hui c'est nickel, ca passe les cascades de lazy, et il reste bien en tortue, sans qu'il soit dur de l'en sortir...

Pour ceux qui connaissent, c'est Skinny qui a fait le plus gros test, il a volé pendant une heure avec en m'insultant d'avoir fait un cv pareil  

je dois d'ailleurs lui envoyer les plans

Merci Phiphi pour tous ces bons conseils, André pour les théories du creux de voile, de place du tunnel, et à Gérard et henry pour leurs conseils....

--Message edité par SkyForce le 2005-01-09 18:50:18--

une vidéo du proto 2, juste un allongement de la spine et quelques détails de construction...
bord de fuite mylar + ourlet, renfort spine en mylar, tendeur de palettes des pointes d'ailes...

http://kitesinthesky.no-ip.com/default.aspx?tar=3
par petit vent pour changer :-)

Citation :

skyforce  a dit : une vidéo du proto 2, juste un allongement de la spine et quelques détails de construction... bord de fuite mylar + ourlet, renfort spine en mylar, tendeur de palettes des pointes d'ailes... http://kitesinthesky.no-ip.com/default.aspx?tar=3 par petit vent pour changer :-)

Wouah sympa ton site skyforce. Et bravo pour ton kite...ça semble positif.

merci André :-) en effet c'est plutot positif, pour un cv qui voulait pas aller sur le dos au début...

J'en suis super content et je vous remercie tous pour vos conseils

hier j'ai pu tester l'évolution 2 dans un bon vent, et passer du bridage 3 points au bridage turbo, ça a presque complètement enlevé le problème de survirage.

ce soir, je met à jour le plan sur mon site, et lundi le plan sera disponible également sur http://www.tricksandkites.net

il reste plus qu'à lui touver un nom :-)

j'ai trouvé un nom : LE NAZKO

Et le plan est en ligne sur http://www.tricksandkites.net/
et sur mon site

--Message edité par skyforce le 2005-02-21 22:31:36--

Citation :

skyforce  a dit : passer du bridage 3 points au bridage turbo, ça a presque complètement enlevé le problème de survirage.

T'as essayé de positionner les tendeurs un peu plus vers le centre des vergues?  

--Message edité par phiphi le 2005-02-22 11:46:39--

les tendeurs étaient déjà proches, mais là avec le bon vent de hier, j'ai vu que dès qu'il est bien en pression, il devient bien précis... et surtout le bridage turbo à grandement améliorer ce problème, vu qu'il maintient la pression un peu mieux dans la voile

en fait, ce manque de précision est du au manque de vent par chez moi :-)

--Message edité par SkyForce le 2005-02-22 11:52:02--